编者按：中国涂料工业协会政策法规工作委员会将2021年国家和地方出台的与涂料和涂装相关的政策法规进行了梳理和汇总，将政策中关于涂料工业的内容原文摘录，并由行业内的专家进行了解读，以便于行业同仁掌握政策动态和要点。

综述了中国汽车工业2021年的发展状况，从汽车涂装和涂料行业的最新政策法规、技术进步、产量和品种情况、企业的升级和发展、汽车修补涂料市场需求5个方面汇总了中国汽车涂料工业的年度发展状况，此外还重点介绍了新能源汽车的涂料和涂装技术、汽车涂料和汽车涂装的最新技术发展、中国汽车涂料产业的发展趋势和面临的挑战，2022年中国汽车涂料工业的发展展望。

基于天然氧化铁颜料发现的历史，就红色、黄色、棕色、黑色天然氧化铁颜料以及特殊变体云母氧化铁的化学特征、产地分布、现代应用进行详细阐述，并分析比较各自生产工艺与质量标准，以期为相关从业者和研究人员在天然氧化铁颜料的生产、加工以及使用提供技术依据与科学指导。

研究基于传统钛白粉雷蒙粉碎生产线的缺点，通过粉碎理论研究及计算，设计了一套钛白粉生产线应用球磨机装置，经实验证实，可有效改善粉碎后物料球形状态，优化包膜效果，提高钛白粉颜色质量及堆密度，可有效提高下游客户的生产效率。

编者按：新冠病毒疫情对消费者和世界经济产生了深远的影响，并且正在重塑抗菌涂料的市场。过去，智能抗菌剂的最大驱动力是医疗获得性感染（HAI）和抗生素耐药性细菌。新冠肺炎疫情已经扩大了需求量，并突出了“智能涂料”的作用，即功能最强大的涂料。

通过苯胺三聚体对玄武岩鳞片进行修饰，并应用于环氧涂层。测试结果表明，由于苯胺三聚体对玄武岩鳞片表面的改性，增强了其与环氧树脂之间的相容性。添加AT、BS和AT-BS，显著改善了环氧涂层的防腐性能，AT-BS的改进作用最显著。AT-BS在环氧涂层中的最佳质量分数为10%。

采用己二酸二甲酯和二异丙醇胺为主要原料合成了N,N,N',N'–四（2–羟丙基）己二酰胺固化剂，借助液相、红外光谱对产品进行了表征。并对比研究了N,N,N',N'–四（2–羟丙基）己二酰胺作为固化剂产品与市售固化剂EMS-1260、HAA、TGIC产品在耐黄变、低温固化、耐老化等方面的应用性能。

制备了一款水性偏二氯乙烯锈转化底漆及水性丙烯酸聚氨酯面漆。对涂层配套性进行了分析，讨论了锈转化剂添加量对偏二氯乙烯底漆锈转化性能的影响，通过正交实验确定了水性丙烯酸聚氨酯面漆配方中防锈颜填料与树脂的配比，分析了不同锈层厚度对水性带锈防腐涂料涂膜性能的影响。

实验通过多个角度对风电叶片腻子的触变性进行了探究。测试结果表明，触变助剂对腻子的机械性能几乎无影响，通过有机膨润土和改性聚酰胺蜡粉的合理搭配使用，既能让风电叶片聚氨酯腻子具有优良的贮存稳定性，又使其有好的抗流挂性和刮涂性。

针对混凝土桥梁防撞墙极易受外界复杂腐蚀环境影响并造成严重损伤问题，本研究以“底漆＋中间漆＋面漆”的复合涂层体系作为设计方案，分别采用3种水性和3种高固体分溶剂型混凝土表面复合防护涂层体系，根据相应标准分别对它们进行了系统性评价研究。

以92#汽油作溶剂，采用1份的甲基含氢硅油对中低品质的聚磷酸铵阻燃剂进行表面包覆处理，测试表明，这能够使阻燃剂由亲水性变为疏水性，提高了样品的流动性能，同时降低了阻燃剂的水中溶解度，并提高了其热失重温度，APP阻燃剂的综合品质提升明显。将包覆处理后的APP阻燃剂在丙烯酸涂料中进行对比应用实验发现，该阻燃剂配制而成的阻燃丙烯酸涂料，具有较好的阻燃保护效果。

以碳纤维样板为底材，以水性羟基丙烯酸树脂和水性多异氰酸酯为主要成膜物质，制备一种铁路客车碳纤维车体用水性底漆。介绍了该水性底漆原材料的选择及制备工艺，讨论了不同树脂、固化剂、基材润湿剂等对涂料性能的影响。结果表明：以水性羟基丙烯酸树脂为A组分，以水性多异氰酸酯固化剂为B组分，通过添加聚醚改性硅氧烷类基材润湿剂等，可制备出一种在碳纤维底材上附着力良好、表观效果良好的水性底漆，满足铁路客车的涂装要求。

编者按：2021年国家出台了多项政策法规，特别是在涂料、涂装领域，“十四五”规划、《秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》、《环境保护综合名录（2021年版）》、碳排放管理文件等重点政策法规将对行业未来高质量发展起到重要的作用。

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