开篇布局，当下，我国已进入与世界深度融合的关键阶段。尤其是近些日子，我国首艘国产航母正式下水，天舟一号发射升空，港珠澳大桥主体工程全线贯通，大型客机C919完成高速滑行抬前轮试验，4 500米载人潜水器开始水池试验……一个个振奋人心的消息接踵而至，大国形象更是赫然在目！那么，与之相匹配的，作为世界经济的重要引擎，我国亦愈来愈肩负着更多的国际期待与责任。因而，站在新的历史节点上，在推动经济全球化的大势下，开放发展更显得愈发重要和迫切。
作为涂料生产和消费连续8年位居全球首位的我国涂料行业，也正面临着“走出去，引进来”的开放发展需要，正在加快国际间的交流与合作。尤其是近年来，中国涂料工业协会在推进行业国际化的进程中取得了新突破，进一步提升了国际影响力。不仅成功组织了“一带一路”商务考察，鼓励企业走出国门或合作或引进，为中国涂料走向世界带来了新动能；同时，国际交流、国际培训日益加深，开辟了涂料行业跨国界合作的新征程，顺应了经济全球化的大势，加强了与国际涂料&油墨理事会(IPPIC)、亚洲涂料理事会(APIC)、美国涂料协会、日本涂料协会、德国涂料协会、英国涂料联合会、法国涂料协会等国际组织的沟通与交流，参加IPPIC理事会、APIC理事会以及国际涂料论坛，为行业搭建起了洞悉全球行业发展态势、把握国际前沿技术导向的平台，尤其2017世界涂料峰会在中国的成功召开，更是向全球展示了涂料大国的风采。另外，自2015年开始每年组织的中欧低VOC培训会和即将组织的水性木器涂料国际培训和防腐涂料国际培训，以及每年参加的欧洲涂料技术交流会，为涂料企业了解相关领域的技术需求、加强国际间的信息交流提供了平台。特别是，每年组织企业进行的国际考察，不仅开拓了视野，而且搭建起了一座与国际交流的桥梁。本月，中国涂料考察团再启程，深化与欧洲涂料行业间的沟通与交流，进一步开拓了国际市场的发展空间，本期，也记录了欧洲涂料考察的收获。
在开放发展的今天，以开放促改革，以开放促发展，以开放促创新，有来有往，共享发展成果，推进共赢开放，进一步加强全方位、多层次的国际合作，实现互利共赢，将会成为我们行业今后很长一段时期内的工作。
编者按：2017年4月3日，中国涂料欧洲考察团再次启程，一行53人赴欧进行深度考察，在参观全球最具影响力的涂料展之一——2017欧洲涂料展(ECS2017)的同时，分别与英国涂料联合会、法国涂料协会以及当地知名的涂料企业进行深入地交流，并对当地涂料市场进行了实地考察，为今后与欧洲涂料界的进一步合作共赢奠定了基础。
分析了水性涂料在公路工程中的兴起原因及应用现状，对水性涂料(水性环氧树脂涂料、水性丙烯酸涂料等)在道路标线涂料、桥梁混凝土防腐两个方面的应用及研究进展作了重点介绍。最后对公路工程用水性涂料存在的问题及今后的研究方向进行了展望。
分析了醇酸树脂合成原料及合成工艺、复合催干剂和防结皮剂对醇酸涂料结皮性的影响，为解决气干型醇酸涂料的结皮问题提供了一定的建议。
分析了水性涂料生产过程的微生物污染的来源及现状，阐述了如何从原料到整个生产系统进行微生物控制，执行有效的卫生监管，确保涂料的产品质量。
通过在役溶剂储罐外壁周围腐蚀环境分析，并根据储罐低表面处理的相应要求，设计了一套适用于在役溶剂储罐返修配套涂料体系，采用环氧防锈带锈底漆、环氧云铁中间漆和丙烯酸聚氨酯面漆。并重点介绍了各涂料选用思路、作用原理及优势，同时根据施工后配套涂层的表面状态反馈并优化了一种施工方案。
介绍了汽车塑料饰件使用火焰处理技术及火焰机器人系统的必要性，简要分析了火焰处理原理。介绍了汽车塑料饰件的涂装工艺，对火焰机器人系统的技术特征进行了论述，并对火焰机器人系统未来发展做出展望。
介绍了整车厂涂装车间的机器人雾化设备，针对雾化器保养的检测和清洗问题提出了解决方案，研制了雾化器检测、清洗平台，介绍了平台结构和原理，通过此平台实现了对雾化器保养质量的检测以及雾化器清洗功能，取得了较好的经济效益。
采用偏苯三酸酐制备含水性醇酸树脂，然后用丙烯酸酯单体对其进行杂化改性，并用其制成了金属防锈涂料。确立了合成改性水性醇酸树脂的最佳配方：杂化体酸值在40～45 mg KOH/g(树脂)，马来酸酐含量8%，丙烯酸树脂的Tg设定在25～30 ℃，交联单体双丙酮丙烯酰胺(DAAM)用量在5%，醇酸树脂油度为50%～55%。
以甲基丙烯酸酯类、丙烯酸丁酯(BA)、α-甲基苯乙烯(MS)、丙烯酸-2-羟基乙酯(HEA)等为单体，在氮气保护下，与Cardura E10P、偶氮化物、链转移剂等反应合成高固体分羟基丙烯酸树脂，并用于制备汽车面漆。结果表明：合成的低分子量高固体分羟基丙烯酸树脂用于汽车涂料，可不必稀释直接应用，涂膜具有高光泽、优良的耐候性、耐介质及物理机械性能。
介绍单组分聚氨酯防水涂料贮存稳定性的影响因素，重点分析了触变剂、配方中的R值以及贮存条件对聚氨酯防水涂料贮存稳定性的影响。结果表明添加一定量的聚酰胺蜡，适当控制R值和贮存温度、湿度，可以显著提高单组分聚氨酯防水涂料的贮存稳定性。
筛选了不同的原材料，通过考察物理性能、耐紫外老化程度、光泽度，确定道具表面用面漆配方，所得产品的光泽度高、弹性大、耐紫外效果好、色泽稳定性好、光泽保持率高，既能凸显道具表面的绚丽色彩，又保持了较高的弹性，可随聚脲形变而变形。
研究了增稠剂疏水端基的大小、结构对流变性能以及流变性质的影响，探索了增稠剂分子量与分子量分布状态对流变性能的影响，并研究了不同增稠剂加量条件下，流变曲线的变化。
对两种市售的环氧树脂与固化剂搭配方案进行测试，并通过对两种环氧乳液的复配制备出性能良好的防腐涂料。研究了固化剂与环氧树脂的不同当量比对清漆涂膜性能的影响及环氧乳液复配对防腐性能的影响。结果表明：固化剂3986与703A、3961-1的当量比均为0.8时，清漆耐盐雾性能最好，并且m(703A)/m(3961-1)＝1/3时，防腐涂料具有优异的综合性能。
介绍了目前汽车涂料污染的现状和主要类别，然后进一步通过分析污染原理建立了几种标准化的实验模型。最后通过实际案例展示了从机理分析、模型选择、参数设置到结果评价的涂料污染标准化模型应用的整个流程。
通过实验研究钛白粉粒度分布与颜料体积浓度在丙烯酸体系下对色调L*、b*、白度、遮盖力、涂膜的光泽度等颜料性能的影响。理解钛白粉应用特性，对金红石型钛白生产企业开展钛白粉应用研究、改进企业的产品质量和开发金红石型新品种都是大有助益的。
研究了磷含量对钛白粉应用性能的影响，发现随着磷元素的增加，产品的打浆黏度升高，白度普遍升高，在应用涂料体系中光泽度先升再降，遮盖力逐渐升高，涂料白度无明显变化，而在乳胶漆体系中增加了遮盖力，对消色力也有明显提升。
建立了汽车涂料中4种苯并三唑类紫外线吸收剂的气相色谱-质谱联用测定方法。该方法使用四氢呋喃作为萃取剂，超声萃取后，离心分离，经0.45 μm滤膜过滤后进行GC/MS分析。结果表明，方法检出限均小于0.36 mg/kg，在3个不同加标浓度水平下，方法的平均加标回收率为86%～115%，精密度(RSD，n＝7)为3.05%～6.52%。
利用液碱将固体氢氧化铝加热溶解，生成偏铝酸钠，通过添加缓冲液、掩蔽剂、络合剂和封闭剂等溶液，用锌盐返滴定来测试氧化铝，建立了稳定的制样和测量体系。该方法简捷、快速，分析结果较为准确，重现性良好，完全满足钛白粉行业质量监控的需要，结果令人满意。
编者按：在中国加快生态文明建设，大力推进《中国制造2025》的战略背景下，对于瓦克20多年来如何深耕中国市场并取得不斐的业绩，如何为绿色发展、创新发展添砖加瓦，日前，瓦克大中华区总裁林博先生在召开的2017年瓦克大中华区媒体日中给出了答案。
近日，自国家新闻出版广电总局传来消息，在国家新闻出版广电总局第二批学术期刊认定及清理工作中，《中国涂料》 顺利通过学术期刊认定。
