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中国涂料报 2014年10月23日 星期四
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书写海洋钢结构防腐项目典范
中远关西力排国际知名厂商圆满完成“南海奋进”号特检

中国涂料(2014年10月23日 星期四 D06版 市场观察)

隶属中国海洋石油总公司的“南海奋进”号FPSO 日前在广州澄西船厂完成特检,于8 月初返回文昌油田作业区。这是中远关西在2001 年参与建造的早期大型海洋工程防腐项目,在其服役的 13 年间,产品性能表现优异,“南海奋进”号作为中远关西船舶和海洋工程的典范当之无愧。

防腐设计经受时间考验

2001 年6 月18 日下午,备受关注的世界上第一艘台风海区内转塔式单点永久系泊浮式生产储油船———“南海奋进”号在大连新船重工有限公司举行了隆重的下水仪式,7 月7 日到达南海文昌油田正式投入使用。该船总长262.2 米,载重量15 万吨。作为油田的控制中心,它采用了当今世界上最先进的船舶深海停泊技术,永久系泊在油田上作业,为中国在南海海域的油气开发做出卓越贡献,中远关西为其设计防腐方案并参与施工,完美地实现了对这个重要装置的保护。事实已经证明,该船已经受住了“黑格比”、“杜鹃”、“云娜”、“派比安”等几次强台风与超强台风的袭击,经受住了13 年的长期严酷腐蚀的考验,性能良好,船体安全无恙。

能够做到在中国南海高湿高温高盐分的恶劣海洋腐蚀条件下,真正13 年不间断的防腐业绩,这在世界各知名涂料供应商中可谓凤毛麟角,中远关西以自己的优秀产品和后期服务,真正兑现了对业主的承诺,作为海洋钢结构防腐项目的笑楚,中远关西当之无愧。

“南海奋进”号在文昌油田群服役,工作海域是珠江口西海海域,属于低纬度地区,海生物种类多,繁殖迅速,气候环境恶劣,台风、气旋等恶劣气候全年造访,同时作为生产和储油装置,被油品、化学品污染的几率也非常大,因此对该项目提供防腐保护是一个重点挑战。13 年来中远关西一直为该船提供专业的产品供应和售后服务。事实证明,选择中远关西的产品和服务,完美地实现了业主的期望,也为再次合作奠定了基础。

力排国际知名厂商

“南海奋进”号本次维修,已经被作为中国海洋石油总公司的重要标杆性的工程,塑造成今后中海油系统包括FPSO 在内的大型船舶的维修样本,因此这个项目成为各方关注焦点。但这也是中远关西难得的一次全方位展示实力的重要机会。

本着13 年来与船东良好的合作关系及公司产品在该船取得的良好口碑,从2012 年该项目立项开始,中远关西业务及技术人员就全程参与了该船防腐方案的调研及制定。通过海工部业务人员的艰苦工作和不断努力,凭借着业务人员的敬业精神和多年合作的积累、沉淀,终于感动了业主,使中远关西争取到了船东的信任,从而力排佐敦、国际等国际知名厂家,成该船独家指定产品,独占鳌头。

本次特检项目,中远关西海工部通过与业主充分交流,多方走访听取用户意见,推荐使用的高固体环氧是新型低 VOC 环境友好型产品,交联密度高,防腐性能更好,主要产品为UNIVERSAL EP-50、UNIVERSAL EP-60,首次将中远关西的新产品高固体环氧系列大量运用在大型海工项目上,意义重大。

快速联动确保项目成功

据了解,上述项目的特检时间非常紧张,设计整体特检75 天,涂装时间不超过60 天,涉及大量协调工作和交叉作业,而且特检期间正处于广东夏季,高温、多雨,温、湿度条件都比较苛刻,这样的环境对涂料施工具有非常大的威胁,工期紧、用量大,而且是首次在南方雨季大面积使用高固体环氧涂料,需要各个部门高度重视、密切合作,快速反应形成联动,才能保证项目的顺利完成。

在项目伊始,中远关西海工部就牵头组织技术中心及各部门召开了项目分析会,由技术中心从产品特性及使用特点、注意事项等角度,向现场技术服务人员进行了充分说明,充分考虑了产品对施工注意事项、工程进度的影响等问题,提前做好了应急预案,讨论了若现场出现问题的补救措施等等,成立“南海奋进”号FPSO 项目小组,给现场作出了完备的预案,降低突发事件对涂装工作的影响。在整个特检施工过程中,中远关西技术中心主任李继华、技术支持部经理史春晖等也亲临现场,为确保项目成功保驾护航。

本次承接“南海奋进”号的是中船广州澄西船厂,作为具有50 余年修船经验的老厂,是最早承接外轮修理的船厂之一,具有良好的施工能力和修船经验。项目开始前中远关西包括海工部、市场部、技术支持部已经和该厂进行比较充分的交流,施工过程配合默契,项目结束后船厂对中远关西的产品及服务给予较高评价。

这次特检工作,中海油派出40 多人的工作团队,在各个环节深究细验,对涂装工作也要求极严,工序安排紧凑,出现临时状况在所难免,但中远关西通过业务人员与服务工程师的积极配合、协调,均得到了圆满解决,使业主、船厂双方都非常满意。

比如,一次在现场涂装中,船厂由于喷砂工人人手紧张,变更工程单,把本该下午交付的工作后延,业主非常不满,要求第二天必须如期把工程量给补上,中远关西技术服务组成员一方面协调厂方施工队抓紧把需要第二天做预涂的部位全部完成打砂和预涂,另一方面主动增加工作量,留在船厂一直工作到半夜,第一时间完成打砂和涂装报验工作,第二天业主验收合格并对工作进度表示满意。

就这样肯动脑、能吃苦、敢打硬仗,中远关西的技术服务工程师们在超负荷的工作中保持了高水准,圆满完成了这一重点工程的现场服务任务。

“以团队的智慧提供超越客户期望的服务,成为行业的领跑者”,斯言诚哉。中远关西的员工们正是秉承这种不畏艰难、锲而不舍的进取精神,战胜了一次又一次挑战,“南海奋进”号FPSO 焕然一新,再一次扬帆远航。(中远关西)

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