众所周知，截止到2016年1月1日，《欧盟物质和混合物的分类、标签和包装法规》第6次适应技术进步的修订要求将含游离甲醛0.1%或更多的所有混合物归类为致癌物质（致癌物级别1B）。

Thomas May

2004年春，IARC（联合国国际癌症研究机构）公布了对流行 病学研究的评估，得出调整人类致癌物质分类的结论（1995年颁 布文本的修订版），暂时中止了旷日持久的争论战。

2005年11月，前ECB（欧洲化学品管理局）表示支持该修订版。 法国于2009年提出了正式的重新分类议案。工业界的争议 （主要由Formacare公司提出）体现在分类为致癌物质1B，而不是 致癌物类1A。此外，不容忽视的是，甲醛也被归类为皮肤致敏物 （0.2%）、疑是诱变剂（1%）、眼睛和皮肤刺激物（5 %）、皮 肤腐蚀物（25%）和3类剧毒物。

以残余单体形式存在于涂料中

甲醛除用作杀生剂外，还以三聚氰胺、苯代三聚氰胺和 酚醛树脂中的残余单体的形式存在于涂料中，浓度通常介于 0.2%～4%。在高性能面漆、底色漆及单组分和双组分清漆中，三 聚氰胺树脂作为醇酸树脂和丙烯酸树脂的交联剂；其他涂料中， 三聚氰胺树脂作为改善某些特定性能的助剂（用量相对较少）。 涂料中甲醛的持续使用 这些类型的涂料无法轻易被其他技术取代。而且，一些潜在的替 代品（如双组分面漆和清漆）往往涉及与活性化合物（如异氰酸 酯单体和低聚异氰酸酯）相关的其他问题。因此，替换致癌物的 法规要求已经超出了涂料配方设计师应自行负责的决策范畴。

不能将甲醛用作溶剂

不应将甲醛看作溶剂。然而，三聚氰胺、苯代三聚氰胺和酚 醛树脂溶解在溶剂中或用于含溶剂的涂料中。因此，制造商和用 户可能都处于工业排放指令（IED）覆盖的范围内，最终要符合有 关所有挥发性有机化合物（包括甲醛）的排放控制要求。如果质 量流超过10 g/h （德国规定的限值更低），那么IED规定致癌挥发 性有机化合物（VOC）的排放量的限值为2 mg/m3。此外，如果 德国厂商采用的材料含有1%以上的游离甲醛，那么在德国的生产 装置必须要符合空气质量控制技术规范（TA Luft）规定的一般义 务。某些成员国（如德国）的职业接触限值规定为0.3 ppm，调整 统一后的欧盟职业接触限值极有可能也处于这一水平。即使制造 商和用户可采取一些措施达到所述工作场所的排放限值，仍需要加强监测技术，并编制连贯的文件资料。

为降低游离甲醛含量所做的努力

为了对上述这些限值做出响应，许多树脂制造商和配方设计 师在最近18个月内集中精力降低游离甲醛含量。大多数树脂制造 商通过综合实施变更树脂结构组成、优化树脂合成条件和改善分 析测量方法等措施，大幅降低了游离甲醛含量。许多配方设计师 已经对经改良或替代的树脂进行了检验，发现并没有降低产成品 性能和批准状态。

产成品中的甲醛含量

对于产成品，配方设计人员要按照有关降低总游离甲醛含 量的最新要求。产成品中的甲醛含量通常是根据原材料成分的已 有信息进行计算，并非通过自行分析来测定。在评估了各种方案 后，发现大多数产成品中的游离甲醛含量均低于0.1%，因此无需 标记为致癌物质。如今，大多数原材料的甲醛含量都低于1%，因 此能够很容易符合接触和排放限值的要求，且无需对当前的制造 设备进行升级。

同时，业内一致认为甲醛是一种普遍存在的化合物，许多自 然过程（包括人类）都会产生甲醛。目前大家可能公认在一定的 限值以下，甲醛不会导致不良反应（然而，致癌物质的传统理论 认为第一个原子都可能造成致命的伤害）。在这种背景下，德国 当局在空气质量控制技术规范（TA Luft）的修正草案中提议将排 放限值提高至5 mg/m3（代替此前的1或2 mg/m3）。

尽管预计会继续使用含三聚氰胺的涂料，但需要考虑的是 涂覆工件在使用期间，由于树脂内部的平衡反应，还是会释放少 量的甲醛。这可能会对（车辆）内部的空气质量造成影响。众所 周知，在涂料固化过程中，除声明的游离甲醛量外还会释放出额 外的甲醛。应通过安全数据表第10部分中的提示信息，来告知这 一问题。目前，树脂制造商和配方设计师已竭尽所能降低甲醛含 量，使含有甲醛的涂料能继续使用。但还有一部分工作则需由这 些产品的用户来完成。

战略方案

本文所述的内部决策过程重点介绍了在德国空气质量控制 技术规范（TA Luft）框架内的一些较重大的配方措施：

 供应商确认的游离甲醛含量为≤1%；

 供应商应能将游离甲醛含量降低至≤1%；

 通过自行分析确认的游离甲醛含量≤1%；

 核查采用≤1%的游离甲醛稀释树脂的可能性；

 用游离甲醛含量1%的树脂代替现用树脂；

 不在德国空气质量控制技术规范（TA Luft）一类的限制法规 框架以内的场所使用；

 在未修订德国空气质量控制技术规范（TA Luft）的情况下， 与当局达成继续使用的约定；

 根据德国空气质量控制技术规范（TA Luft）第5.2.6条款，对 技术设备进行升级；

 将生产场所转移到其他地方。