新常态、新思路引导新发展规划
——写在编制行业“十三五”发展规划之际
转眼间即将进入2015年——“十二五”的最后一年、“十三五”启动前一年。国务院部署各部门开始编制“十三五”发展规划的准备工作。中国石油和化学工业联合会亦向各相关协会部署了相应的工作要求，中国涂料工业协会也启动了涂料行业“十三五”发展的方针大计。
“十二五”是我国政治经济发展的关键时期。十八大确立了以习近平为首的新一代领导核心，以“中国梦”民族复兴大业为引导，大力度反腐，在治党、治国、治军的同时深化改革、加快经济发展模式转型和产业结构调整，从以出口和制造业为主转向以消费为主，从追求量和GDP发展转向以创新驱动的高质量、高效率发展。
从2013年延续至“十三五”，我国宏观经济发展经历艰巨的转型期，即所谓的“新常态”。特征是从GDP两位数的高速发展转为7%～8%乃至6%～7%的中速发展期。在发展基数日益庞大的前提下重点是提升发展质量和效率。其中强调环境生态保护、节能减排、与民生相关的食品安全、住房、教育、社会保障和医保等。产业结构调整以提升支柱产业的国际竞争力为目标，实现以创新驱动的发展。中国涂料工业必须与所服务的支柱产业的发展规划同步。这需要不同行业之间更密切的沟通。作为“新常态”另一大特征是国际国内发展环境急剧变化，影响发展的不确定性和因素增多，做规划和发展战略要有足够的风险意识。
2014年中国涂料工业信息年会暨中国涂料工业协会专家委员会、《中国涂料》编委会在沈阳召开
摘要：综述了2014年上半年我国氧化铁颜料行业整体供需趋紧的经济运行情况，分析了行业进出口贸易及经济指标的完成情况，并对下半年在中国宏观经济较大压力下氧化铁行业的走势及将出台的政策对行业的影响进行了前瞻。
摘要：从2014年上半年中国经济基本数据、涂料行业数据分析、环保政策对涂料行业发展的影响以及对2014年涂料行业的发展预测，简要分析了2014年上半年我国涂料行业经济运行情况和特点，为行业今后发展提供了参考。
摘要：在介绍国内汽车涂装的环保、节能减排现状及差距和“绿色涂装”理念(6个高效、10个更少、2个高效、1个更低)的基础上，按汽车涂装工艺推荐了26项成熟的先进适用的绿色涂装工艺技术。
摘要：从钢结构企业、抛丸机使用、钢结构设计、特殊部位涂装、第三方监管等几方面入手，探讨了我国建筑钢结构涂装业存在的特有问题，并提出了相应对策。
摘要：当前，我国国民经济的基本面发生了重大的变化，就是转入新常态。涂料行业在新常态、新机遇和新挑战的背景下，行业发展会面临哪些变化?作者从行业概况、走势分析、细分领域各方面做出了总结和预测。
摘要：从我国船舶涂料现状、IMO船舶涂料标准、ISO船舶涂料标准、我国船舶涂料标准等4个方面, 论述了世界船舶涂料标准化工作的进展，督促我国船舶涂料行业积极应对新规范、新公约、新标准，促进我国船舶工业顺利转型升级。
摘要：丙烯酰氧基化改性的超支化聚酯UV固化速度和涂膜交联密度有较大提高，体现了其优越性。较详细介绍了结构更完整的超支化聚酯——树型聚酯，以它制备的涂料具有高反应活性;丙烯酸酯化树型聚酯在无光敏剂存在下可实行UV固化，且其涂膜具有较好的性能，为不用光敏剂实现UV固化涂料作了有益的探讨。
摘要：详细介绍了环氧、聚氨酯、聚脲及丙烯酸酯类4种双组分涂料及其在道路标线施工中的应用;对水基型双组分道路标线涂料也做了简单介绍;特别对双组分道路标线涂料中存在的一些错误认识诸如关于“PMMA双组分”道路标线涂料的观点进行了纠正。
摘要：基于真石漆产品的发展状况，分析了当前主流真石漆技术体系存在的不足，列举并阐述了真石漆技术体系的可进步功能性扩展方向，同时对应阐述了可实现的技术路线、技术方案和实效应用意义。
摘要：详细介绍了环氧、聚氨酯、聚脲及丙烯酸酯类4种双组分涂料及其在道路标线施工中的应用;对水基型双组分道路标线涂料也做了简单介绍;特别对双组分道路标线涂料中存在的一些错误认识诸如关于“PMMA双组分”道路标线涂料的观点进行了纠正。
摘要：基于真石漆产品的发展状况，分析了当前主流真石漆技术体系存在的不足，列举并阐述了真石漆技术体系的可进步功能性扩展方向，同时对应阐述了可实现的技术路线、技术方案和实效应用意义。
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摘要：基于真石漆产品的发展状况，分析了当前主流真石漆技术体系存在的不足，列举并阐述了真石漆技术体系的可进步功能性扩展方向，同时对应阐述了可实现的技术路线、技术方案和实效应用意义。
