认真解读“新常态”——“十三五”发展规划的基础
中共中央政治局和刚结束的一年一度中央经济工作会议正式将今后3～5年的经济发展定义为“新常态”，即从2015年“十二五”收官至“十三五”运行都将处于经济发展的“新常态”。
改革开放30多年，尤其是近15年我国经济发展经历GDP增速高于10%的高速增长至2008-2011年GDP增速在8%～9%的中高速增长，乃至2013年GDP增速为7.7%和2014年GDP增速预计为7.4%的中速增长。预计2015年的目标可能设立为7%～7.2%，到“十三五”期间再减至6%～6.5%。作为体量已超过60万亿元即10万亿美元的第二大经济体，这样的增速是发达国家望尘莫及的，刹车和增速放缓是必然趋势。
进入“新常态”面对的是深化改革、转经济发展方式和结构调整，实现以创新驱动的高质量和高效益的增长。2014年以来开始的金融体制改革，扶持中小企业和实体经济发展是一场攻坚战。房地产行业“挤泡沫”的同时保障其健康发展，同时与城镇化发展协同是十分艰巨的任务。产业升级——由低端制造业向高端转型，包括坚决消除产能过剩、提升单位GDP能耗效率和节能减排，最终提升制造业的国际竞争力。将继续加大经济结构调整，由制造业和投资拉动转变为消费和服务业为主导。以治理雾霾为突破口加大环境治理和环保产业的发展，必须在“十三五”期间取得突破性进展。如上所述是我们设定国家产业和行业发展规划和目标的基础。
“新常态”另一层含义在于国内外政治、外交、经济环境具备诸多变化和不确定因素。世界不安宁、经济复苏三五年内看不到曙光，2014年进出口增长4%未达到7%的目标。同样，国内的经济发展在改革、创新中艰难前行，因此提高风险防范和应变意识和能力至关紧要。
概述了风机叶片国内外发展现状，指出了风机叶片在使用中存腐蚀问题，现阶段风机叶片溶剂、无溶剂型和水性聚氨酯防护涂料的研究现状，展望了叶片防护的发展前景。
在介绍汽车车身打底涂装工艺发展沿革、电泳涂装泳透力及其测试方法的基础上，按绿色涂装理念审核现行阴极电泳涂装工艺，提出需进一步绿化的课题及汽车工业的需求、 转型升级的工艺技术手段。推荐了“薄膜前处理＋薄膜高泳透力型”阴极电泳涂料组成的汽车车身绿色打底涂装的最新工艺技术。
简介了可气干的较高固体分超支化醇酸树脂的制备和性能表征，用丙烯酸-顺酐共聚物对它进行改性，制成具有良好水解稳定性和涂膜性能的水稀释性气干醇酸树脂。
从防污涂层表面生物膜菌落中筛选出具有抑菌活性的5株细菌和1株真菌，并对菌株发酵液和离心后上清液进行了抑藻活性试验，发现真菌Aureobasidium pullulans HN的抑藻效果最为显著，同时发现上清液具有更强的抑藻作用。
简述了风机叶片腻子需要具备的特性，产品的设计思路，所能达到的性能指标，讨论了腻子的活化期以及影响因素，介绍了DMA动态力学性能测试数据，分析了腻子的性能对整体配套性能影响的原因。
介绍环氧树脂类的浅色石油储罐内壁导静电防腐涂料中间漆、面漆的研制;并对涂料配套体系的试验数据加以分析。
以自制的有机硅低聚物、有机膦酸、环氧树脂合成无溶剂环氧聚硅氧烷树脂，探讨了3种材料在合成树脂中所占比例对树脂成膜性能的影响。
通过对基料与粉料的改性和成膜物质的分类，观察对水性无机富锌底漆的机械性能、施工环境及防腐性的影响。
通过改变配方中的组分种类及含量，对水性木器涂料涂层抗回黏性、变色性、光泽3个方面性能的影响进行对比分析。
分别采用有机膨润土、气相二氧化硅、聚酰胺蜡3种不同的固体防沉剂，对灰云铁醇酸面漆进行了防沉降试验研究。
摘要：采用溶液聚合法，将丙烯酸酯类单体、甲基丙烯酸十二氟庚酯(氟单体)与叔碳酸乙烯酯(VV-10)共聚，制备了高固含量的含氟羟基丙烯酸酯树脂。
从不锈钢涂装的必要性着眼，探讨了不锈钢对涂料性能的要求和涂料体系的选择，并对高性能不锈钢涂层体系的发展进行展望。
造假是某些钢结构制造企业为通过质量验收常用的方式，本文列举了钢结构制造企业几种常用的造假手段，以及应对其(造假手段)的有效措施，以帮助业主能够有效识别各种造假行为。
