海虹老人Hempaguard助Teekay完成最大规模坞修项目

   日期:2016-12-27     来源:HEMPEL海虹老人    作者:CNCIA    浏览:314    
  2015年,Teekay油轮团队完成了该公司迄今为止规模最大的坞修项目,在382天的保养期内成功完成17艘船只的坞修。海虹老人创新性防

 

2015年,Teekay油轮团队完成了该公司迄今为止规模最大的坞修项目,在382天的保养期内成功完成17艘船只的坞修。海虹老人创新性防污漆产品Hempaguard涂装了其中的14艘油轮,总涂装面积达188,000平方米,相当于26个足球场。

 

Teekay公司是一家拥有雄厚实力和发展前途的全球化公司。公司创建于1973年,总部设在加拿大温哥华。是世界上最大的穿梭油轮及中型常规油轮运营商、世界最大的独立液化天然气(LNG)船东之一。

 

追求无痕

在燃油成本不断上升,环境法规日益严格的大背景下,海虹老人率先将Hempaguard引入船体防污领域,为客户提供卓越的船体防污解决方案,提升海运效率。


Hempaguard是海虹老人基于Actiguard®专利技术而研发的创新防污漆方案。多项测试证明,其在腐蚀环境苛刻的海域不会产生明显的海生物附着。


Hempaguard可用于维修和新造船,其坞修间隔可长达90个月。通过担保条款保障,Hempaguard在一次性停航期长达120天的情况下仍能提供有效的防污作用,燃油节省率更明显。 

 

坞修

坞修是指船只被送入造船厂并停靠在干坞里,接受清洁和检测船体浸泡在水下的部分。此流程既是预防性措施,也是行业管制要求。

 

Teekay的船只每五年就需进行一次坞修,期间船只将接受多次检查。船只经保养后再次运营时,其节油效能将显著提高。

 

坞修流程

  

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长期航行后,淤泥、海藻及海生物会在船只水线以下部位附着。此类附着物将直接影响着船只运行效率,导致燃料消耗量增加。

 

船体喷涂涂料是船只进坞的主要目的之一,包括船只的清洗、喷砂与喷涂,确保船只在未来五年高效运行。

 

船体清洗:使用高压(淡水)清洗机去除船底附着物与盐分。


船体喷砂:喷砂主要是为了除去船体各侧的铁锈或缺陷涂层。根据每艘船的具体需求,有时会局部喷砂,有时会船只一侧整体喷砂。在此过程中,缺陷区域的旧涂层将被完全去除,露出裸钢表面。


船体喷涂:喷砂完成后清洁船体,并喷涂涂料,以避免钢材受损,并防止未来被腐蚀。水下部分则喷涂防污涂料,防止海洋动植物附着,确保船只以其最初设计的时速和燃料消耗量运行。

 

促进环境可持续发展是有责任感的企业社会公民的首要任务。关注客户需求,提高客户在涂料产品的投资回报率,为客户提供值得信赖的涂料解决方案,是海虹老人始终践行的品牌承诺。

 

 


  来源: HEMPEL海虹老人