综述了2024年上半年涂料、颜料行业经济运行简况和进出口简况，并对2024年上半年涂料、颜料行业总体发展趋势分析及未来形势进行了预判。

研制出一种氟碳蒙皮清漆，并进行了一系列性能测试，测试结果表明，蒙皮清漆与底漆及底色漆配套使用具有良好力学性能、抗低温冲击性能以及耐介质性，同时在紫外老化试验中表现出良好的抗老化性能，在紫外老化1 500 h后仍然有90%的保光率，色差变化ΔE*ab＜3。

为了解决脂环胺在环氧固化剂中水性化的难点，以4,4'–二氨基二环己基甲烷（H12MDA）为基础胺，1,3–丙二胺（DMAPA）兼作亲水改性剂，与液体环氧树脂（NPEL-128）和聚乙二醇二缩水甘油醚（PEGDGE）合成水性环氧固化剂，同时设置对照组以二亚乙基三胺（DETA）作为亲水改性剂，探究了具有叔胺结构的1,3–丙二胺（DMAPA）对HMDA的亲水改性效果，优化了非离子亲水扩链剂聚乙二醇二缩水甘油醚（PEGDGE）的用量。结果表明，DMAPA的亲水性远高于二亚乙基三胺为代表的常规脂肪胺，所得固化剂黏度适中、水溶性良好，固化剂制备所得涂膜具有高硬度、高耐冲击性及优异的耐水、耐盐雾性能。

对水性涂料产业化过程中，水性无树脂色浆研磨工艺进行系统性的研究，主要考察了水性无树脂炭黑色浆预分散的生产设备和工艺，研磨设备、研磨介质及其填充量，研磨过程的研磨流量、研磨时间、研磨温度、色浆黏度和预分散浆液静置时间等工艺参数对色浆研磨效率和稳定性影响。研究结果对水性涂料从实验室配方快速向产业化生产转化和对水性涂料生产企业完善生产质量管理体系具有指导意义。

依据水性双组分聚氨酯涂料的成膜机理分析涂层起泡板面效果的原因，对水性聚氨酯分散体进行了评估测试，并测试讨论了湿膜厚度、表干时长及溶剂挥发量对板面效果瑕疵的影响。通过配方设计及优化，制备了一种水性双组分聚氨酯木器亮光清面漆并对综合性能进行了测试。

主要通过使用高固低黏的UV树脂搭配UV单体减少有机溶剂添加量，以及添加一定比例的高官能度聚氨酯和深层光引发剂来实现深层固化的交联密度，通过对光引发剂的复配与不同比例的添加，来进一步降低固化后气味。同时对层间连涂测试以及在配方设计时遇到的一些其他需要注意事项做了介绍。

首先通过对UV光固化涂料中不同种类的主体树脂、单体以及引发剂进行一系列搭配，制备成涂膜，再经过168 h的QUV老化测试后筛选出色差值ΔE保持在1.5以内的主体材料。其中包括改性环氧丙烯酸树脂，以及单体HDDA、引发剂MBF。同时还探究了在UV光固化涂料中添加紫外光吸收剂和抗黄变剂对涂膜耐黄变性及其他物化性能的影响。实验结果初步表明：当紫外光吸收剂和抗黄变剂质量分数达到1%以上时，涂膜耐黄变性能提升显著。通过一系列搭配测试，最终得到耐黄变性能优异的紫外光固化涂料，其经过168 h耐老化测试后，ΔE小于1，从而为耐黄变UV涂料产品的制备提供了实现路径。

对UV辊涂耐污透明面漆，从UV树脂、活性稀释剂、消光粉和流平剂选择等方面进行探讨，通过实验论证以及辊涂设备应用测试，验证了其在工业化应用上的可行性。

简要分析了水性木器涂料领域传统调色的痛点难点，分析了水性木器涂料用机调色浆的研发思路和常规色浆的区别与差异，以及智能化机调色浆的应用前景。

综述了近年来船用防污涂料发展现状，简要讨论了船用防污涂料技术分类与防污机理，并对船用防污涂料常用防污性能测试方法进行了总结分析。最后，对船用防污涂料的发展方向进行了展望。

沸石转轮吸附浓缩工艺是针对目前工业涂装领域废气治理中“大风量、低浓度”难点的一项主流技术。集装箱水性涂料的涂装VOCs废气具有“高湿度”“ 高、低沸点有机物两极化分布”“ 难脱附”的特点。实验分别从3个方面——沸石转轮的结构与运行工艺、沸石分子筛的结构及性质、沸石分子筛的制备，进行分析和总结，以期为集装箱水性涂料的涂装VOCs废气处理探索出合规且经济、高效的解决路径。

睡佛龛开凿于唐高宗末至武周时期，造像多次妆彩。以睡佛龛造像彩绘为研究对象，应用Raman、XRF、XRD、SEM-EDS、PY-GC-MS等多种检测方法对彩绘颜料层进行分析研究，结果表明：历史上造像妆彩多达3次，彩绘红色颜料为铁红、铅丹、朱砂，蓝色颜料为青金石，绿色颜料为碱式氯化铜、石绿，白色颜料为硫酸铅，黑色颜料为炭黑，胶结材料为动物胶。该研究成果为后续保护修复工作提供了科学依据。

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