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海洋、石化和基础设施领域所用防护涂料仍以溶剂型环氧涂料为主。然而，当前低VOC环氧配方黏度高、喷涂性能差，防腐性能低。新型低黏度环氧涂料具有超高固体分，喷涂性能和防腐性能都得到了改善。 2010年，全球海洋和防护涂料市值约120亿美元［1］，由于对防腐性能和耐久性的固有需求，环氧涂料仍主导这一市场，市场占有率达60%。聚氨酯涂料仅占14%，排第二。

然而，为解决环氧树脂的局限性，也需要有新材料。如，标准环氧树脂非常黏稠(或为固体)，因此需要大量的有机溶剂稀释才能达到可喷涂黏度，有利于在基材表面施工。

最终导致涂料配方VOC含量高，体积固体分(VS) 低。高体积固体分环氧涂料配方较为理想，因其具有以下优势：

»在喷涂施工过程中，只要少数几道涂层即可得到厚涂层， 提高了施工效率，降低劳动成本；

»减少与VOC(挥发性有机化合物)的接触，改善环境和工人的健康和安全；

»因涂料消耗少，包装物减少，固体废物量也减少。虽然传统活性稀释剂和双酚F树脂可用来制备高固体分环氧涂料，但配制的涂料具有一些缺点，包括防腐性能差，耐化学性差，干燥速度慢。

因此，需要采用新技术制备高固体分环氧涂料，避免上述问题。新型低黏度环氧树脂(LVE)具有：

»黏度显著下降，可制备性能相似的高体积固体分涂料；

»与用普通稀释剂制备的涂料相比，用改性环氧树脂的配方涂装性能更佳；

以下试验开发出一款新型环氧涂料，呈现出上述优点。

涂料配方和制备

表1 市售标准环氧树脂和新材料(LVE) 的基本性能

表1归纳了低黏度环氧(LVE)材料的性能指标。LVE 是用脂环族缩水甘油醚(不含任何有机溶剂)改性的树脂，可最大程度地提高固体分，并保持涂料性能。且可用各种类型的固化剂进行固化。

图3 用LVE和BFDGE(VS90%、PVC25%和酚醛胺固化剂)制备的相同高固体分涂料的无气喷涂施工

表2 氨固化剂一览